Соглашение
между Правительством Российской Федерации
и Правительством Республики Казахстан об
особенностях
правового регулирования деятельности
предприятий, учреждений
и организаций железнодорожного транспорта
(Москва, 18 октября 1996 г.)
Правительство Российской Федерации и
Правительство Республики Казахстан, в
дальнейшем именуемые Сторонами, исходя из:
Соглашения между Республикой Казахстан и
Российской Федерацией о координации
деятельности железнодорожного транспорта от 23
марта 1992 года,
Соглашения между Правительством Российской
Федерации и Правительством Республики Казахстан
о принципах сотрудничества и условиях
взаимоотношений в области транспорта от 23 марта
1992 года,
Договора о дальнейшем углублении
экономического сотрудничества и интеграции
Российской Федерации и Республики Казахстан от 28
марта 1994 года,
Соглашения о таможенном союзе от 20 января 1995
года,
в целях обеспечения стабильной работы железных
дорог Российской Федерации и Республики
Казахстан подписали настоящее Соглашение о
нижеследующем:
Статья 1
Стороны согласились считать имущество
железнодорожного транспорта, входящее в состав
железных дорог государства одной Стороны, но
расположенное на территории государства другой
Стороны, переданным на период действия
настоящего Соглашения в управление
предприятиям, учреждениям и организациям, на
балансе которых оно находится.
Понятия, использованные в настоящем
Соглашении, означают следующее:
"имущество железнодорожного транспорта" -
предприятия, их отдельные объекты, а также
имущество учреждений и организаций, которые на
момент подписания настоящего Соглашения
расположены на участках, входящих в состав
железных дорог Российской Федерации и
Республики Казахстан, обеспечивают перевозку
пассажиров и грузов, оказывают услуги
грузоотправителям и грузополучателям,
обслуживают железнодорожников и членов их семей.
Перечень участков железных дорог, относящихся к
сфере действия настоящего Соглашения, приведен в
Приложении N 1, являющемся неотъемлемой частью
настоящего Соглашения;
"управление имуществом":
в отношении предприятий - право хозяйственного
ведения по владению, пользованию и распоряжению
имуществом, находящимся на балансе предприятия.
Предприятие не вправе распоряжаться недвижимым
имуществом, подвижным составом и контейнерами
без согласия собственника этого имущества или
органа, уполномоченного собственником;
в отношении учреждений и организаций - право
оперативного управления по владению,
пользованию и распоряжению закрепленным за
учреждениями и организациями имуществом.
Учреждение и организация не вправе отчуждать или
иным способом распоряжаться закрепленным за
ними имуществом и имуществом, приобретенным за
счет средств, выделенных по смете.
Статья 2
Имущество железнодорожного транспорта
является собственностью того государства, на
территории которого оно расположено.
Вновь построенные объекты железнодорожного
транспорта и приобретенное новое движимое
имущество являются собственностью того
государства, на средства которого они построены
или приобретены.
Входящие в состав железных дорог предприятия,
учреждения и организации, а также отдельное
имущество предприятий, учреждений и организаций
не подлежат разгосударствлению и приватизации.
Статья 3
На период действия настоящего Соглашения
земли, отведенные под железнодорожные пути и
станции (включая полосу отвода), под строения,
здания, сооружения, защитные и укрепительные
насаждения и иные объекты предприятий,
учреждений и организаций (далее именуются - земли
железнодорожного транспорта), находятся в
пользовании этих предприятий, учреждений и
организаций.
Порядок предоставления земель для развития
производственной и социальной базы предприятий,
учреждений и организаций, а также использования
земель железнодорожного транспорта
устанавливается в соответствии с
законодательством государства, на территории
которого они расположены.
Статья 4
Земельный налог устанавливается в
соответствии с законодательством государства,
на территории которого расположены земли
железнодорожного транспорта.
Статья 5
Создание, реорганизация и ликвидация
находящихся на территории Республики Казахстан
предприятий, учреждений и организаций железных
дорог Российской Федерации, равно как и
находящихся на территории Российской Федерации
предприятий, учреждений и организаций железных
дорог Республики Казахстан, производятся в
соответствии с законодательством государства,
на территории которого они находятся, по
согласованию обеих Сторон или уполномоченных
ими государственных органов, которые
объявляются Сторонами.
Распоряжением Правительства РФ от 27 декабря 2000
г. N 1843-р уполномоченным государственным органом
от Российской Стороны определен МПС России
Финансирование деятельности предприятий,
учреждений и организаций производятся в порядке,
установленном для железных дорог, в состав
которых они входят.
Статья 6
Порядок применения железнодорожных тарифов
при перевозках пассажиров и грузов по участкам
железных дорог, относящимся к сфере действия
настоящего Соглашения, приведен в Приложении N 2,
являющемся неотъемлемой частью настоящего
Соглашения.
Статья 7
Вопросы труда и заработной платы работников
предприятий, учреждений и организаций
регулируются в соответствии с законодательством
государства, в состав железных дорог которого
входят эти предприятия, учреждения и
организации.
На работников указанных предприятий,
учреждений и организаций, а также на ветеранов
труда, работавших на этих предприятиях, в
учреждениях и организациях, распространяются
все социальные льготы и гарантии, установленные
для граждан государства, на территории которого
они проживают.
Статья 8
На предприятиях, в учреждениях и организациях
страховая деятельность может осуществляться в
порядке, установленном законодательством
государства, на территории которого они
расположены.
Статья 9
Пропуск через границы вооруженных нарядов
военизированной охраны железных дорог,
сопровождающих грузы, а также нарядов милиции и
войсковых нарядов (караулов), сопровождающих
пассажирские поезда, грузы и конвоируемых лиц, в
связи с перевозкой пассажиров и грузов с
территории государства одной Стороны на
территорию этого же государства, а также с
территории государства одной Стороны на
территорию государства другой Стороны в
пределах одной и той же железной дороги по
участкам железных дорог, расположенным на
территории государства другой Стороны,
осуществляется беспрепятственно по
предъявлении документов на оружие, выдаваемых
компетентными органами, с предварительным
уведомлением соответствующих органов Сторон.
Стрелки военизированной охраны,
военнослужащие войсковых нарядов (караулов) и
сотрудники милиции, которые находятся при
исполнении служебных обязанностей, связанных с
сопровождением пассажиров и грузов, имеют право
применять табельное оружие в целях защиты
пассажиров и железнодорожного персонала,
обеспечения сохранности перевозимых грузов и их
защиты от преступных посягательств, пресечения
побега конвоируемых лиц и самообороны в
соответствии с законодательством государства,
по территории которого следуют поезда.
Статья 10
Разногласия и споры между Сторонами по
вопросам, относящимся к сфере действия
настоящего Соглашения, будут решаться путем
двусторонних переговоров.
Статья 11
Настоящее Соглашение может быть изменено или
дополнено по взаимному согласию Сторон.
Статья 12
Настоящее Соглашение вступает в силу с даты
последнего уведомления Сторон о выполнении ими
необходимых для этого внутригосударственных
процедур и действует до истечения шести месяцев
с даты письменного уведомления одной из Сторон о
своем намерении прекратить его действие.
Настоящее Соглашение ратифицировано
Федеральным законом от 13 апреля 1999 г. N 74-ФЗ
Совершено в городе Москва 18 октября 1996 года в
двух экземплярах, каждый на русском и казахском
языках, причем оба текста имеют одинаковую силу.
В случае возникновения расхождений в толковании
настоящего Соглашения текст на русском языке
будет иметь преимущества.
За Правительство
Российской Федерации
В.Черномырдин
Республики Казахстан
А.Кажегельдин
Приложение N 1
Участки железных дорог Республики
Казахстан и Российской Федерации,
входящие в состав железных дорог государства
одной Стороны,
расположенные на территории государства другой
Стороны
А. Участки железных дорог Российской Федерации,
расположенные на территории Республики
Казахстан (общей протяженностью 816 км):
Приволжская железная дорога
Разъезд Шунгули - разъезд Полынный
протяженностью 76 км
(линия Верхний Баскунчак - Урбах)
Разъезд Ингеловский - разъезд Коммунистический
протяженностью 35 км
(линия Верхний Баскунчак - Урбах)
Южно-Уральская железная дорога
Станция Орск - станция Никель-Тау
протяженностью 98 км
(линия Орск - Кандагач)
Остановочный пункт Чягалок - станция Тобол
протяженностью 116 км
(линия Тобол - Карталы)
Станция Саламат - станция Золотая Сопка
протяженностью 66 км
(линия Карталы - Золотая Сопка)
Станция Зауралье - станция Пресногорьковская
протяженностью 40 км
(линия Новоишимская - Утяк)
Станция Горбуново - станция Юнино
протяженностью 188 км
(линия Курган - Петропавловск)
Западно-Сибирская железная дорога
Станция Черлак - станция Теренгуль
протяженностью 137 км
(линия Иртышское - Карасук)
Станция Граничная - станция Кзыл-Ту
протяженностью 60 км
(линия Иртышское - Кзыл-Ту)
Б. Участки железных дорог Республики Казахстан,
расположенные на территории Российской
Федерации (общей протяженностью 313 км):
Западно-Казахстанская железная дорога
Разъезд 2 - разъезд Кигаш протяженностью 13 км
(линия Гурьев - Аксарайская)
Станция Озинки - разъезд 225 км протяженностью 11
км
(линия Озинки - Илецк)
Разъезд Уютный - станция Кос-Арал
протяженностью 146 км
(линия Озинки - Илецк - Кандагач)
Алма-Атинская железная дорога
Остановочный пункт 543 км - станция Локоть
протяженностью 18 км
(линия Локоть - Семипалатинск)
Разъезд Казахстанский - станция Локоть
протяженностью 97 км
(линия Локоть - Защита)
Целинная железная дорога
Станция Кулунда - станция Кугамыс
протяженностью 28 км
(линия Кулунда - Павлодар)
Приложение N 2
Порядок применения железнодорожных
тарифов при перевозках
пассажиров и грузов по участкам железных дорог,
относящимся
к сфере действия настоящего Соглашения
О повышении тарифов на перевозки грузов
железнодорожным транспортом в Республике
Казахстан см. письмо Федеральной таможенной
службы от 30 сентября 2004 г. N 06-32/2073
При перевозке пассажиров и грузов из
Российской Федерации в Российскую Федерацию и из
Республики Казахстан в Республику Казахстан в
транзитном сообщении по участкам железных дорог,
указанным в Приложении N 1 к настоящему
Соглашению, применяются тарифы, действующие на
железной дороге, в состав которой входят эти
участки.
При перевозке пассажиров и грузов из
Российской Федерации назначением на станции
российских железных дорог, находящиеся на
территории Республики Казахстан, и в обратном
направлении, а также со станций казахстанских
железных дорог, расположенных на территории
Российской Федерации, на станции железных дорог
Российской Федерации и в обратном направлении
применяются тарифы, действующие на железных
дорогах Российской Федерации.
При перевозке пассажиров и грузов из
Республики Казахстан назначением на станции
казахстанских железных дорог, находящиеся на
территории Российской Федерации, и в обратном
направлении, а также со станций российских
железных дорог, расположенных на территории
Республики Казахстан, на станции железных дорог
Республики Казахстан и в обратном направлении
применяются тарифы, действующие на железных
дорогах Республики Казахстан.
Валюта, в которой осуществляются платежи за
указанные перевозки, устанавливается в
соответствии с правилами, действующими в
государствах Сторон.
При перевозке пассажиров и грузов в пределах
участков железных дорог, указанных в Приложении N
1 к настоящему Соглашению, применяются
внутренние тарифы того государства, на
территории которого расположены эти участки.
Платежи за перевозку в этом случае взимаются в
валюте государства, на территории которого
выполняется перевозка.
При перевозке пассажиров и грузов в
международном сообщении применяются тарифы,
установленные в соответствии с действующими
международными соглашениями.
|
